悦达投资2023年年度董事会经营评述

  公司为综合性投资公司，报告期内聚焦新能源产业高质量发展，投资建设盐城大丰港华丰农场东区和西区378MW渔光互补项目，对悦达储能公司、悦达低碳公司进行增资，参股投资阜宁、灌南两个大型共享储能电站等项目，完成悦达纺织10万锭绿色智能工厂改造项目，公开挂牌转让江苏艾文德悦达汽车内饰有限责任公司36%股权，逐步优化资产结构，推动公司业务向“新能源、新材料、人机一体化智能系统”产业布局转换。

  报告期内，悦达新能源公司华丰项目顺利开工建设，2023年3月份成功列入江苏省能源领域重点项目清单，项目完成了35KV集电线路的路径选址和接入系统批复，并协助电网公司完成送出工程规划路径选址和上报审批工作；通过市场化招标，光伏区工程成本较可研节省2.85亿元，提升了投资收益率；华旭、华辉项目融资顺利完成提款,融资成本分别较可研下降85BP和88BP。完成了宁夏红崖子100MW光伏项目的股权收购。分布式项目建成华丰种业、滨海港、汽车科创园、珩创纳米分布式光伏项目，全年发电量为87.2万度，平均消纳比例超95%；按计划完成悦达起亚二工厂和悦达纺织园分布式光伏项目并网。

  报告期内，悦达储能公司共享储能项目有力推进，分别于2023年9月、10月成立了灌南、阜宁两个共享储能项目公司，完成了阜宁项目的备案主体变更、灌南项目纳入全省电力规划、阜宁项目地块土地性质调整、挂牌，并于2023年12月15日项目公司摘牌该地块。悦达纺织2.15MWh工商业储能项目完成建设按期并网。工商业储能项目实现突破，针对工商业储能市场，公司积极开展市场调查与研究、研究政策文件，以客户的真实需求为导向，集聚资源，加快开拓新项目、新市场，截止2023年底，累计完成工商业储能项目EMC协议签订共计7个，其中储能32.96MWh、光伏3.5MW。

  报告期内，悦达和碳公司围绕分布式光伏项目、海上风电项目、造林碳汇CCER开发及重点耗能、控排企业节能减排诊断、碳核查开展工作。与多家分布式光伏企业达成CCER开发意向，积极地推进林业碳汇、沼气利用CCER开发项目。双碳项目咨询已开展马鞍山市3家、芜湖市3家重点耗能企业节能减煤降碳诊断和佛山市4家重点控排企业温室气体碳排放核查业务。

  2022年，公司成功领投珩创纳米磷酸锰铁锂项目5,000万元，高瓴资本及凯石资本等知名机构跟投。该项目首轮融资1.7亿元，投后估值5.6亿元。2022年12月底，该项目公司完成一轮融资1.4亿元，投后估值12.4亿元。2023年12月，珩创纳米融资9,000万元，投后估值17.8亿元，新一轮融资后悦达投资持股票比例为7.52%。5,000吨生产线已顺利投产，实现了当年建设、当年投产；1万吨生产线正在建设，即将投产。公司与南京大学科研团队深入合作，成立浩钠新能源公司共同推进钠离子电池正极材料的研发与产业化，目前正积极地推进千吨级中试产线搭建和下一轮融资，投前估值约5亿元。

  报告期内，悦达智能农装公司新产品逐步发力，明确YBX504为年度上量产品，两款新产品YBX平地板和YCD新大棚王产品也实现量产。推进电动拖拉机研发提升与商品化生产工作，目前已完成电动拖拉机“三电”系统第五轮升级，同时通过美国客商指定第三方华测（CTI）公司认证，综合评分优秀。海外市场取得突破，面临俄乌冲突和世界经济复苏缓慢的多重影响下，公司大力实施“走出去”，全力推进“迎进来”，全年实现海外销售同比增长87%。

  报告期内，悦达纺织通过市场结构调整、降本增效、智改数转、研发创新等一系列积极有效措施，推进提质增效16个方面58条举措落地，整体经营企稳回升，实现了扭亏增盈目标。紧抓智改数转，高标准推进10万锭绿色智能工厂项目建成投产，实现设备、厂房、管理、环境等全方位的焕新，全面达产后预将实现万锭用工下降70%，单产效率提高近40%，单位能耗下降6-8%，产品质量不良率下降80%，吨纱加工成本下降约20%等。已创建成为中国棉纺织行业绿色制造创新型企业、江苏省绿色工厂，荣获工信部年度人机一体化智能系统优秀场景。新产品研究开发力度不减，全年累计开发纱线%；累计开发面料新产品310只，实现新产品销售79万米，同比增长15%。

  报告期内，悦达专用车公司坚持“装备制造+环卫运营”的双轮驱动发展的策略不动摇，主动调整经营方向，搭建环服工作专班，通过与头部企业战略合作、租赁新能源环卫车等举措，积极推动公司转型发展，在手环服项目5个，累计合同金额3,774.96万元。紧盯市场技术前沿，累计开发30款新车型，其中道路保洁14款，垃圾收集14款，行业协同研发共享房车、高空作业车各1款，全年完成10款国六公告样车，17款纯电动、3款氢能源公告申报。加大布局新能源、智能化环卫设备产业力度，全年累计开发20款纯电动新车型，顺利完成氢燃料洗扫车、洒水车研发。

  报告期内，威马悦达公司不断强化自主创造新兴事物的能力，针对新能源汽车主机厂及零部件生产厂商加工应用场景需求，在国内首次采用了“双主轴+五轴”的先进结构模式，自主研制的龙门式双主轴加工中心VMC1600D机床已通过省科技查新中心，取得相关专利查新报告，获评盐城市创新产品（第一批），申报发明专利5项，实用新型8项，外观设计2项，其中已获授权发明专利5项。

  公司全资子公司悦达智行公司销售汽车9,660台，实现营业收入10.47亿元；公司持股51%的悦达长久物流603569）公司实现营业收入1.56亿元。

  公司持股6%的京沪公司，报告期内实现营业收入125.67亿元，归属于母公司净利润6.34亿元。

  陈家港电厂实现营业收入29.36亿元，同比增长3.45%，归属于母公司净利润1.58亿元。

  公司持股25%的悦达集团财务公司实现营业收入0.92亿元，归属于母公司净利润0.54亿元。公司持股40%的悦达融资租赁公司实现营业收入1.28亿元，归属于母公司净利润0.15亿元。

  根据国家能源局公布的有关数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约29.2亿千瓦，同比增长13.9%。其中，光伏发电装机容量约6.1亿千瓦，同比增长55.2%；风电装机容量约4.4亿千瓦，同比增长20.7%。受益于基地项目的大规模并网潮，2023年的集中式光伏新增装机增幅超越了分布式光伏新增装机，其中集中式光伏新增装机容量破100吉瓦，达到约120吉瓦；分布式光伏新增装机容量，达到约96吉瓦。

  据中关村储能产业技术联盟统计，截至2023年12月底，中国已投运新型储能累计装机规模达34.5吉瓦/74.5吉瓦时，功率和能量规模同比增长均超150%。其中，2023年新增投运新型储能装机规模达21.5吉瓦/46.6吉瓦时。

  碳市场方面，2023年是2021、2022年度碳排放的清缴年，随着分配、核查、履约等政策文件的出台，市场交易意愿逐步增强。2023年，碳排放配额年度成交量2.12亿吨，年度成交额144.44亿元，日均成交量87.58万吨。

  “双碳”战略时代背景下，交通领域减排降碳压力攀升，极大促进了新能源汽车的推广应用，助推新能源汽车行业迎来快速发展。伴随新能源整车市场的爆发式增长，动力电池装机量也迅猛攀升，正极材料作为动力电池重要组成部分，在技术迭代、原材料价格波动等多重因素影响下，呈现多技术路线并行发展态势。同时，储能等下游领域对锂电池存在巨大的需求，拉动了正极材料出货量不断走高。

  根据中国汽车动力电池产业创新联盟多个方面数据显示，2023年，我国动力电池和其他电池合计累计产量778.1吉瓦时，累计同比增长42.5%。我国动力和其他电池合计累计销量为729.7吉瓦时。其中，动力电池累计销量为616.3吉瓦时，占比84.5%;其他电池累计销量为113.4吉瓦时，占比15.5%。

  2023年新能源汽车市场渗透率达到31.6%，较2022年提升6个百分点。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的相关数据显示，2023年，我国动力电池装车量提升至387.7吉瓦时，累计同比增长31.6%。其中三元电池累计装车量126.2吉瓦时,占总装车量32.6%，累计同比增长14.3%；磷酸铁锂电池累计装车量261.0吉瓦时,占总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。

  从全年来看，拖拉机市场受排放升级国四影响，2022年国三拖拉机提前突击消费，导致2023年国四拖拉机销售市场下滑，今年以来拖拉机的“一大一小”当中，“一大”与上年基本持平，微降1.9%，“一小”有较大增幅，增长13.4%。根据国家统计局数据显示，2023年，大型拖拉机累计产量为107,297台，比去年同期下降1.9%；中型拖拉机累计产量为273,186台，比去年同期下降9.1%；小型拖拉机累计产量为16.9万台，比去年同期增长13.4%；出口方面，1-12月拖拉机累计出口数量为146,870台，同比增长14.5%。

  2023年，随着扩大内需各项政策措施落地生效，纺织品内销市场逐步恢复，外销市场弱势运行，国家增发滑准税配额调控市场，储备棉销售有序进行，国内棉价平稳运行。根据工信部网站公布数据显示，2023年，规模以上纺织企业工业增加值同比下降1.2%，营业收入47,009亿元，同比下降0.8%；利润总额1,802亿元，同比增长7.2%。规模以上企业纱、布、服装产量同比分别下降2.2%、4.8%、8.7%，化纤产量同比增长10.3%；2023年，我国纺织品服装累计出口2,936亿美元，同比下降8.1%，其中12月出口253亿美元，同比增长2.6%，重新恢复单月正增长。

  受宏观经济波动影响，部分地方政府对环卫车的采购需求下降，环卫车行业发展面临较大挑战，新能源渗透率仍有待提高。根据银保监会交强险数据,2023年,全国环卫车辆市场总销量为76,983辆,同比下降6.06%。其中,新能源环卫车销量为6,248辆,同比增长28.37%。

  根据机床工具行业协会数据，2023年机床行业收入约1.1万亿元，同比下降10.3%；利润总额1,132亿元，同比下降35.8%。根据国家统计局数据，2023年,全国金属切削机床产量61.3万台,同比增长6.4%;金属成形机床产量15.1万台,同比下降14.2%。根据海通证券研报数据，2023年我国机床工具行业进出口总体小幅下降，其中进口明显下降，出口略有增长,进出口金额为320.20亿美元，同比下降3.1%。其中，进口金额为111.10亿美元，同比下降10.3%；出口金额为209亿美元，同比增长1.2%。

  2023年乘用车市场竞争加剧，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放，我国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，尤其是下半年以来，在国家及地方政策推动下，加之多地车展与促销活动持续进行，各大车企新品持续发布，进一步拉动了乘用车消费。总体来看，2023年乘用车市场产销分别完成2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%，我国乘用车市场连续九年超过2,000万辆。2023年，中国品牌乘用车共销售1,459.6万辆，同比增长24.1%，占乘用车销售总量的56%，占有率比上年同期提升6.1个百分点。

  公司控股子公司悦达新能源公司，注册资本5亿元，悦达投资出资3.5亿元，持股70%，盐城港控股集团出资1.5亿元，持股30%。为抢抓新能源发展机遇，推进项目顺利落地，2023年12月公司对全资子公司悦达低碳公司增资2.5亿元，该次增资完成后，悦达低碳公司注册资本增加至3亿元。悦达新能源公司和悦达低碳公司将充分发掘盐城丰富的风光资源，在盐城及其他地区积极投资光伏、风电及其他能源项目。

  公司全资子公司悦达储能公司坚持“发展为要、项目为王、实干为先、管理为本”的工作导向，全力推进大型共享储能和工商业储能项目投资建设，构建运营高效、风险可控的管理体系，向新能源发电企业提供容量租赁服务，向电网提供调峰、调频等辅助服务，向工商业用户提供智能微电网类绿色能源资产的投资、建设、运营、管理等综合解决方案，加强团队建设和人才队伍培养，致力成为国内领先的安全绿色低碳智慧能源服务企业。

  公司控股子公司悦达和碳公司按照“立足江苏，辐射东部”的定位，以获取盐城市海上风电、分布式光伏、林业碳汇、生物质发电等项目CCER开发权为核心目标，业务以碳交易（CCER、碳配额）为主，双碳咨询业务为辅。悦达和碳公司自成立以来，先期开展碳控排管理、碳减排量开发、碳资产交易，加快建成统一“规划、管理、核算、申报、调配、开发、交易”的碳资产管理体系，不断提升绿色发展含金量，努力成为绿色低碳发展的示范者和引领者。

  公司参股子公司珩创纳米主要产品为磷酸锰铁锂正极材料，作为磷酸铁锂升级方案的磷酸锰铁锂，具有低成本、高电压的优势，相比三元材料又有着安全性和寿命长的优点。珩创纳米拥有多项从美国陶氏化学购买的全球磷酸锰铁锂核心专利，创始团队由GE和陶氏化学的前高管和研发人员组成，拥有近20年锂电池正极材料行业的从业经验。

  公司参股子公司浩钠新能源公司,专注于钠离子电池锰基层状正极材料研发与生产，潜在应用领域包括大规模储能、低速电动车、二轮电动车及通信基站等，核心研发和管理团队来自荷兰代尔夫特理工大学、日本筑波大学、南京大学以及清华大学等国内外知名院校，拥有10余年的钠离子电池研发经验和多项钠离子电池正极材料核心专利。

  公司控股子公司悦达智能农装公司主要从事智能农业装备、拖拉机、农业机械及其配件的研发、制造与销售。公司主导产品拖拉机功率覆盖25-260马力，是我国直联式全齿轮传动轮式拖拉机品种最全、谱系最宽的企业之一。公司产品销售区域遍及国内三十多个省、市和自治区，并外销北美洲、欧洲、南美洲、非洲、东南亚及中东等国家和地区。

  公司全资子公司悦达纺织，是悦达投资旗下一家集研发设计、生产制造、品牌运营于一体的综合型纺织企业。公司成立于2003年7月，经过20年的发展，已形成年产4万吨高档针织纱线万套（件）家纺制品生产加工能力和一条垂直完整家纺产业链。

  公司全资子公司悦达专用车公司主要产品包括后压缩式垃圾车、多功能洗扫车、隔离护栏清洗车、高压清洗车、餐厨式垃圾车、侧装式垃圾车、电动环卫车等在内的专用车。其中主导产品后压缩式垃圾车引进日本先进技术，性能达到国际先进水平。此外，多功能扫洗车性能处于国内领先水平，纯电动压缩式垃圾车已批量上市。

  公司控股子公司威马悦达公司成立于2018年，由悦达投资携手德国威马弗格兰科技公司等股东投资成立，核心产品和服务涵盖专用机床、通用机床、机加工产线等。威马悦达公司立足于机床制造及升级改造领域，不断利用技术及管理优势提升产品及服务的边际效益，致力成为高档数控机床行业具有影响力的解决方案供应商。

  作为一家综合性投资公司，除上述业务外，涉及行业还包括乘用车销售及配套服务、公路运输、火电、金融服务等。一直以来公司保持多元化发展方向，投资风险分散，在配置拥有稳定现金流回报的资产同时，也布局了符合国家“十四五”规划的新兴产业。未来公司将加大新能源、新材料等领域投资，为公司长远发展培育新增长点。

  公司主要通过新能源项目的开发、建设、运营等流程，将新能源项目进行开发并转换为电力后销售，取得收入。

  公司新能源项目投资运营主要包括三个阶段：项目开发阶段，由公司或下属项目公司负责项目开发，项目考察评估后立项，向相关政府部门提出项目投资申请，取得项目核准或备案；项目建设阶段，公司按采购招标程序组织设备和工程施工的采购和招标，工程建设完成、验收调试合格后，项目并网运行；项目运营阶段，由项目公司负责项目的运行、维护、管理，公司对各项目运营情况进行监控。

  公司纺织业务以非定制化生产为主，大批量的生产为公司带来了现金流支持，也为公司营收做出了较大的贡献。纺织业务由于目前产品主要为中间品，到达终端用户前还需要进行再加工，因而主要为面向企业类别的直销。

  智能农装与专用车业务以定制化生产为主，生产模式以按单设计居多，下游客户对于机型的要求较为严格，需求多为非标准化产品，在生产设计环节中需要特殊装配，且单笔需求量较少。因此，公司对于这两项业务多采取定制化小批量生产的模式。智能农装拖拉机等产品主要通过经销商进行销售；专用车主要采购方为政府相关需求部门。

  公司控股股东悦达集团为国有企业，实力强劲，多年名列中国企业500强，品牌价值790亿元，为公司发展提供了有力支持。

  公司属于综合性投资公司，经营范围涵盖新能源、新材料、智能制造等多个行业，保持多元化经营模式，投资风险分散，现金流稳定。公司将加大新能源、新材料等领域投资，保持稳定的长期收益预期，为公司发展提供持续动力。

  公司关注行业变革，瞄准市场潜在需求，加强研发队伍建设，加快产品转型升级，在纺织、智能农装、专用车、机床制造领域掌握核心技术，以产学研结合的方式，抢抓发展机遇，提升产品市场竞争力。

  公司通过多年的经营积累，培养大批优秀的技术创新和经营管理创新人才，组建水平高、宽视野、理念先进的经营管理决策团队。同时，公司积极推动体系化和数字化管理转型，突出培育各层级人员的体系化管理理念和PDCA工作方法，并且通过大数据分析应用改变传统的经验式和碎片化管理模式，力求实现向大数据管理的转型。

  光伏方面，因供给端产能释放速度过快，2023年光伏行业在装机持续超预期的情况下，硅料、硅片、电池片、组件等上游产业链价格呈现普遍下降趋势，下游光伏电站投资成本不断下降，极大刺激了终端需求的释放。2024年，在国内国际低碳发展、能源变革等战略推动下，光伏产业仍将保持良好增长态势，但供需变化导致市场竞争的激烈程度上升，落后产能及竞争力不足的产能会加速出清。国家能源局设立目标，2024年全年全国风电光伏新增装机2亿千瓦左右，较去年1.6亿千瓦的目标提升了25%。

  风电方面，多家研报表示，海上风电和出海成为风电企业两大增长点。GWEC预计，海上风电在未来五年的年复合增长率可达到14.5%。中信证券预测，随着项目审批进程的加快，2023年至2025年国内海上风电装机有望维持约40%以上的年均增长。国盛证券也表示，2024年国内海上风电有望开启高增建设第一年，同时从国外海上风电项目规划进度看，2025年将迎来建设高增速发展，考虑到产业链需求前置，叠加当前海外海上风电产业链供需偏紧，2024年国内企业有望开始获得海外高盈利性订单。

  储能方面，新型储能日益成为我国建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术，培育新兴产业的重要方向及推动能源生产消费绿色低碳转型的重要抓手。行业普遍预期，2024年国内储能市场规模将保持增长，但市场整体供大于求的局面将会导致行业持续洗牌。高工产业研究院(GGII)预计，2024年全球表前新增装机量增速达40%，储能系统/电池出货量增速约25%，储能系统全球出货超160吉瓦时；我国工商业储能细分应用场景持续增加，预计2024年维持30%以上的增速，短期内江浙粤等省市将占据绝大部分市场需求。

  碳市场方面，2024年1月22日，全国温室气体自愿减排交易（CCER）正式重启，我国在碳市场建设上迈出了更为坚实的一步，标志着我国正在迅速完善以全国碳排放权交易市场为主体的多元碳市场体系。CCER交易将有效发掘全社会自愿减碳的潜力，为全球可持续发展和气候变化应对做出了积极贡献，预计国内碳市场的活跃度也将有所提升。

  高工产业研究院(GGII)预计，2024年中国锂电池市场出货量将超1,100吉瓦时，同比增长超27%，正式进入亿千瓦时时代；中国锂电用四大主材料出货量增速均超20%，其中正极材料出货量超300万吨；从主要产品结构来看，磷酸铁锂正极材料占正极材料总出货比例近70%，其中磷酸锰铁锂材料市场出货量将超3万吨，同比增长超500%。《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》分析称，预计将在2025年真正体现钠离子电池的成本优势，实现真正经济学意义上的产业化发展。

  2023年中央农村工作会议强调，推进中国式现代化，必须坚持不懈夯实农业基础，推进乡村全面振兴。2023年我国农业科技进步贡献率超63%，先进适用农机装备水平不断提升，装有北斗定位作业终端的农机装备达220万台（套），农作物耕种收综合机械化率超73%，主粮作物收获已基本实现机械化。2024年要继续提升农业科技水平，切实提高单产水平，加快高性能农机配套。当前，我国农业机械化发展已进入了“全面化、智能化、绿色化”的新发展阶段，重要农机装备国产化替代行动也已经打响。

  2024年，预计在各类推动消费持续扩大政策加持下，国内纺织行业终端消费潜能将进一步被挖掘，处于持续修复过程中。从周期角度来看，2024年国内市场将进入整体补库阶段，行业对于需求持续改善具有较大信心，供应的意愿较强。出口方面，美国批发商销售库存、越南出口宏观数据、国际品牌销售库存、代工制造商月度营收微观数据均展现出明显改善趋势，2023年偏弱的出口将有希望在2024年改善。但行业整体会面临宏观经济波动、原材料价格波动、汇率波动、库存去化不及预期、贸易摩擦和地缘政治等不确定风险影响。

  随着我国城镇化进程的稳步推进，城市市容环境卫生维护的需求量大幅增长，进而推动了环卫车行业加快速度进行发展。2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，提到试点领域新增或更新环卫车力争达到80%，试点期为2023-2025年；2023年12月，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》，明确至2025年重点区域公共领域新增或更新轻型环卫车比例不低于80%。同时电动化、智能化、网联化和运营智慧化已经成为我国环卫车产业未来发展方向。

  受国家自主可控和制造业为主的政策导向，机床工具产业受到更多重视，国家相关部委陆续出台多项支持政策。2023年8月，工信部联合财政部等多部门印发《机械行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，聚焦机床工具等11个细分行业，提出着力稳住重点细分行业，促进机械行业稳定增长，力争行业营业收入平均增速达到3%以上。2023年12月，国家发改委发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》中，首次将数控机床从机械类中提级出来，有望为机床行业的发展提供良好的环境。

  根据盖斯特分析预测，在宏观经济持续向好的背景下，在国家和地方政府积极出台鼓励汽车消费和放宽限购限牌等多重利好政策的影响下，2024年中国汽车市场有望延续复苏态势，预计整体销量将稳中有升。2024年，全年乘用车销量有望达到2,750万辆，同比增长5.8%；新能源乘用车销量预计可达1,115万辆；乘用车出口预计可达520万辆，同比增长24%。但汽车市场仍然面临国外市场环境存在不确定性、国内市场消费动力不足等因素的挑战。

  公司发展战略是聚焦“新能源、新材料、智能制造”产业布局，寻求相关领域投资发展机遇。同时，公司将继续推进纺织、智能农装、专用车、机床制造等产业转型升级，狠抓项目突破、提质增效，整合内外部资源，不断的提高公司盈利能力和经营规模，以促进高质量发展。此外加大引进高层次人才的力度，深化人事、考核、分配改革，通过改革与机制创新，激发企业活力。

  悦达新能源公司将致力于高质量建成华旭、华辉、起亚二工厂二期等3个大中型光伏场区，升压站、数据中心等2个重要配套设施，投资开发150MW灌东盐场集中式、一定规模分布式项目，以及并购体量适中的新能源电站项目。调配资源，按照“四控三管一协调”要求，加强项目现场管理，确保按期保质完成全年项目建设任务。切实对标找差，进行实地考察和研究，致力于以解决短板问题为核心目标，努力提升公司的管理水平，赶超行业领先水平。

  悦达储能公司将聚焦项目、聚焦效益，加快推进在手项目落地见效。共享储能项目方面，推进阜宁等项目土地手续办理、电力接入方案评审等工作，全力争取项目6月底前并网，积极对接省内新能源发电企业，落实在手项目指标租赁，签署意向租赁协议，锁定客户源，确保项目收益性。工商业储能项目方面，加快推进在手储能电站项目落地，继续扩宽合作伙伴、合作方式，拓展工商业储能项目落地。

  悦达和碳公司将基于股东方北京和碳在碳资产管理行业深耕多年的技术及大客户资源优势，以及与悦达乃至盐城风光资源禀赋存在的协同效应，全力以赴抢占CCER市场先机，积极争取海上风电项目CCER开发，提升碳交易规模；完成碳达峰碳中和行动方案系列项目、重点耗能企业现场节能减煤降碳诊断及重点控排企业温室气体碳排放核查项目；开展能碳报送平台试点建设，打造碳达峰碳中和综合服务样板工程。

  珩创纳米磷酸锰铁锂项目已实现超千吨级材料出货，将继续深耕电动两轮车与3C市场，争取在电动汽车领域实现吨量交货，同时加快推进1万吨产线投产；浩钠新能源公司钠离子项目将加快千吨级量产线落地，完成Ah级电芯样品制品，开启亿元级A轮融资，力争2024年建设完成MWh级示范工程应用；2025年完成数亿元B轮融资，推动万吨级产能落地。悦达投资将进一步利用盐城市沿海独特资源优势，加强与头部企业以及高校院所深度对接，推进合资合作，寻求入股重大战略性新材料产业项目的投资机遇。

  悦达智能农装公司将坚定不移按照既定“五大系列”产品方向，推进优势产品上量。谋划细分赛道产品，注重“一大一小”产品研发，在现有HST产品基础上进行升级改造，针对性推出小马力农机以及农机具产品，持续加强对YR/YK产品改进工作，整合社会资源推出YT产品，进一步巩固和强化重拖供应链体系，推进重拖产品升级更新。在全面提振国内市场销售的同时，大力开拓外销市场，主攻俄语区国家以及原有优势市场，在重点国家、重点区域进行紧密的客户拜访并建立合作关系。

  悦达纺织公司将围绕既定目标抓好影响毛利提升的关键因子。棉纺公司加紧推动10万锭绿色智能工厂达产达效，进一步提升效率，优化布局，提高产品差异化率达45%，全年净利润率达1.5-2%；面料公司将以调整产品定位、优化结构和提升综合效率为突破口，确保成品面料加成达1,600万元，整体毛利率达2-3%；以10万锭绿色智能工厂项目投产为契机，加强“智改数转”成果进一步运用，实现设备、厂房、管理、环境等全方位的焕新。

  悦达专用车公司将坚持对标一流，坚定“装备制造+环卫服务”双轮驱动发展战略不动摇，以环卫项目“反哺”环卫装备销售，提升整体运营水平。聚焦主打车型，以产品迭代升级为重心，持续技术参数优化，统一工艺制造技术标准，提高产品稳定可靠性，确保成熟产品零故障，持续发力新能源。继续聚焦环服版块发力，推进环服项目落地成效，积累项目运营经验，提升项目利润，以点带面加速公司转型升级，提高环卫行业线）威马悦达

  威马悦达公司将围绕高新技术企业复审工作，树牢产品研发质量、成本、交期三项核心意识，注重研发投入，切实做到研发和工艺人员提前介入产品开发流程的前端，从源头上把好产品质量关。针对加工精度、效率、稳定性关键技术要求，明确产品优化目标，推进主轴、刀库、转台、加工系统等关键零部件的定型及零部件替代的持续验证测试。压实事前评审和项目预算管控责任；在前期项目经验的基础上做好标准化的工作分解结构，核定好每项工作包的标准工时、成本定额及工序优先级，不断提升项目管理能力。

  悦达智行公司将树立以利润为导向的科学经营理念，稳量求效，以效为先，实现量质同升,聚力凝心开拓增量市场，多措并举全面压降费用，严格管控经营风险。全力促进EV5销售，强化EV5新能源战略车型营销，提升各店销售规模和毛利贡献；同时积极利用股东方背景开展营销，开拓大宗业务增量市场，在现有大宗开发网络基础上，重新细分车型制定专项延伸拓展方案。悦达长久物流公司将全力以赴抓经营、拓市场、强管理、促转型，积极应对主机厂物流降价，聚力扩大整车物流业务市场，大力开拓零部件及其它业务，加快推进港口物流项目。深化对标一流管理提升行动，不断提升经营管理效能，实现由“管理提升”向“价值创造”转变，不断追求更大的发展空间和更好的竞争优势。

  陈家港电厂将发挥专业管理优势，增强生产管控效能，强化市场经营意识，提升价值创造能力，坚持绿色发展不动摇,探索“建筑+光伏”、“生态治理+光伏”、“农业/渔业+光伏”等新模式新业态。京沪公司将积极谋划落地智慧高速建设，狠抓降本节支，大力开展精细管理，全面贯彻“三精”服务区理念，积极开展文明服务区创建。

  1.市场风险。悦达纺织差异化商品市场占有率、影响力较低，产品结构制约了市场接单和盈利性；汽车服务行业受到汽车销量增速放缓等因素的影响，行业竞争逐步加剧，市场对汽车服务企业的获客能力和服务能力提出了更高要求。

  2.经营风险。悦达智能农装公司正处于新产品开发阶段，能否达预期存在不确定性；悦达专用车公司受到上游原材料钢材价格上涨及政府采购支出下滑等因素的影响，存在毛利率下降的风险。

  3.投资风险。公司转型初显成效，但是新投资的新能源、新材料等相关领域项目需要一段时间培育。